Комментарии на сайте

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 06:02

на нормальных не жопят...то что каждый считает себя специалистом ровно ничего не значит

Павлушка Ярышев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 05:58

Дак не спорю что приходит, только после девяностых на молодых специалистах жопят, а бригадир 26 лет, не такая скорее редкость, обычно в мастера в таком возрасте проще попасть

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 05:29

чушь..у меня бригадир один сейчас 26 лет..пришел как все с 0,8..да он (спец) свои делом доказал и не за год..а что молодые?горы сворачивать ума не надо ..мне в свое время мужики правильно говорили когда я молодой был"нахрен тебе ножовку точить -дури итак дофига..все равно быстро затупишь..и правильно..все приходит с опытом ..и материальное тоже

Павлушка Ярышев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 05:28

Сергей, спецы сидят на своих 1 -1,2 до пенсюкового возраста и хрен кто даст молодому кту в единицу, даже если он горы свернет, будет сидеть на 0,8, пока кто-нибудь не пенсию не свалит

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 05:06

Паш..вы откуда знаете?я ставлю кту а вы тоже? молодым стимул нужен..чтоб и видели к чему стремиться?"спецы" чтоль родились "спецами"?

Павлушка Ярышев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 04:27

1,2 ставят тем, кто дорос до повышения, чтоб оставались, а спецам еденичку. А молодым стимул не нужен, я так понимаю ))))

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 04:21

Спецам и 1,2 ставят.а нафига?глупый вопрос.чтоб стимул был.а как?всем одинаково?

Павлушка Ярышев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 04:17

сергей попов, в советском союзе был, а сейчас 1 ставится спецам 0,8 молодежи и 0,6 алкашам. Вопрос, а нафига???

Катюша Котёнок комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 03:55

я так и поняла)))

Павлушка Ярышев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 02:43

Катюша, нагло врут

Катюша Котёнок комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 01:39

а говорят еще девушки-болтушки от темы отходят постоянно)))

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 01:39

КТУ это метод воздействия на всех

Павлушка Ярышев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 01:16

Ну по одной специальности высшая квалификация это слесарь пятого разряда, знаю четверых кто на эту должность претендует, но нифига они его не получат, потому что работать им не с чем, уволить их тоже не могут, потому что никто не будет работать на их уровне, вот и сидят в носу ковыряют. КТУ это метод воздействия на алкашню

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 00:50

как мало толку если его выход когда самое страшное случается?почему необьективно?отстаивайте права то о чем мы тут и говорим

Владимир Афанасьев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 00:40

В большинстве случаев КТУ проставляют мастера , многие из которых не объективны . А высокая квалификация не всегда требуется , да и от специалиста высокой квалификации мало толку , если он просто не работает , а "часы высиживает" .

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 00:34

а как же кту и коофицент квалификации?

Владимир Афанасьев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 28 декабря 2014 в 00:33

А я почти никогда не сталкивался с личным материальным поощрением , обычно коллективное , бригадное .

Сергей Толокнов комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 27 декабря 2014 в 23:45

ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ второе зачастую не имеет никакого воздействия..повторюсь в большинстве случаев.

Владимир Афанасьев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 27 декабря 2014 в 23:24

Очень часто расхалаживает отсутствие личной ответственности и личной же материальной заинтересованности .

Валерий Гурьев комментирует → Автобусные перевозки,расписание и проблемы. Общественный городской транспорт. Автобусы 27 декабря 2014 в 23:06

Павел, такое впечатления складывается,что ты не работал по настоящему. По настоящему- Это все делать качественно и в срок, не важно в каком деле. У меня отбой завтра тяжелый день.